Испытывалась плита перекрытия марки ПБ-60-12-8. Бетон марки В25. Плита произведена 24.10 2017 г.
Необходимо отметить, что набора 100% проектной прочности у данного изделия не произошло. Фактическая прочность установленная по испытанию контрольного образца (кубика) бетона составила около 90%.
В журнале лабораторных испытаний имеется соответствующая запись.
В журнале лабораторных испытаний имеется соответствующая запись.
Собственный вес плиты указан при маркировке. Контрольного взвешивания не проводилось. Вес плиты, указанный на маркировке получен расчетным путем.
При внешнем визуальном осмотре дефектов, препятствующих получению достоверных результатов испытаний, не обнаружено.
При внешнем визуальном осмотре дефектов, препятствующих получению достоверных результатов испытаний, не обнаружено.
Замеры выгиба и прогиба осуществлялись без использования геодезических приборов.
Нагружение производилось с помощью железобетонных блоков и др. железобетонных изделий в связи с отсутствием специальных грузов для проведения испытаний. Веса изделий получены расчетным путем без контрольного взвешивания. Нагружение производилось от краев плиты к ее центру. Нагрузка распределялась по возможности равномерно. Для распределения нагрузки были применены деревянные прокладки, которые были уложены между плитой и грузами по поверхности плиты.
Нагружение производилось с помощью железобетонных блоков и др. железобетонных изделий в связи с отсутствием специальных грузов для проведения испытаний. Веса изделий получены расчетным путем без контрольного взвешивания. Нагружение производилось от краев плиты к ее центру. Нагрузка распределялась по возможности равномерно. Для распределения нагрузки были применены деревянные прокладки, которые были уложены между плитой и грузами по поверхности плиты.
Один край плиты опирался на горизонтальную неподвижно зафиксированную металлическую пластину. Под другой край для создания шарнирного опирания была подложена стальная труба на которой сверху находилась стальная пластина. Функция пластины – равномерно распределить нагрузки в месте опирания плиты.
В результате первого и второго нагружения была достигнута нагрузка 456 кгс/м2* . Вес грузов на плите составил 3330 кг. Показатели долей нагрузки приведены в Таблице №1. Таблица разработана Главным конструктором проектной организации – автором рабочих чертежей. Интервалы между загружениями составляли 10 минут.
В результате первого и второго нагружения была достигнута нагрузка 456 кгс/м2* . Вес грузов на плите составил 3330 кг. Показатели долей нагрузки приведены в Таблице №1. Таблица разработана Главным конструктором проектной организации – автором рабочих чертежей. Интервалы между загружениями составляли 10 минут.
В результате третьего нагружения вес грузов на плите составил 4770 кг или 662,5 кгс/м2.
Вес оставляли на 30 минут. До и после выдержки трещин не наблюдается. Прогиб составил 0 мм.
При четвертом загружении вес на плите составил 5762 кг или 800,28 кгс/м2. Трещин нет. Прогиб 1 мм.
Пятое нагружение. Вес на плите 7344 кг или 1020 кгс/м2. Прогиб 30 мм. Появились волосяные трещины.
При четвертом загружении вес на плите составил 5762 кг или 800,28 кгс/м2. Трещин нет. Прогиб 1 мм.
Пятое нагружение. Вес на плите 7344 кг или 1020 кгс/м2. Прогиб 30 мм. Появились волосяные трещины.
Шестое нагружение. Вес на грузов на плите составил 9144 кг или 1270 кгс/м2. Прогиб после выдержки под нагрузкой 47 мм.
Седьмое нагружение. Вес грузовсоставил 10 790 кг или 1500 кгс/м2. Оставили под нагрузкой на 30 мнут. Прогиб после выдержки 64 мм. Проведен визуальный осмотр состояния перегородок между пустотами для контроля воздействия перерезывающей силы. Трещин в перегородках не обнаружено.
Восьмое нагружение. Вес на плите 11 664 кг или 1620 кгс/м2. Прогиб составил 66 мм. Трещин в перегородках нет. Проскальзывания арматуры нет.
Девятое нагружение. Вес грузов составил 12 384 кг или 1720 кгс/м2. Плита не разрушилась. Трещин в перегородках нет. Принято решение о прекращении испытаний, в связи с риском падения грузов на формующую дорожку при разрушении плиты.
Седьмое нагружение. Вес грузовсоставил 10 790 кг или 1500 кгс/м2. Оставили под нагрузкой на 30 мнут. Прогиб после выдержки 64 мм. Проведен визуальный осмотр состояния перегородок между пустотами для контроля воздействия перерезывающей силы. Трещин в перегородках не обнаружено.
Восьмое нагружение. Вес на плите 11 664 кг или 1620 кгс/м2. Прогиб составил 66 мм. Трещин в перегородках нет. Проскальзывания арматуры нет.
Девятое нагружение. Вес грузов составил 12 384 кг или 1720 кгс/м2. Плита не разрушилась. Трещин в перегородках нет. Принято решение о прекращении испытаний, в связи с риском падения грузов на формующую дорожку при разрушении плиты.
